Målat klart
Nu är garageväggarna ljusa och vita och det gjorde stor skillnad.
Har även börjat bygga tre väggskåp som bara stommarna är klara på än så länge och dom ska också
målas vita.
En virkeshylla så man slipper ha virket på golvet å ta plats.
Väggskåpen som jag tänkte ha, tre st på längden med luckor som man viker uppåt.
Nästa steg blir att sätta upp fyra armaturer på väggen i 45g vinkel + några 230V uttag.
Och STÄDA förstås för nu är det kaos!
Nya garaget börjar ta form
Nya garaget är snart färdigt båten är flyttad och det mesta av prylarna!
Vill bara tacka alla som ställde upp som lyfthjälp med båten.
Vi var runt 12 personer som hjälptes åt underbart med vänner!
Det gick smidigt som faan. Skulle nog uppskattningsvis säga att båtens vikt är ca 450-500 kg i dagsläget så man gör ju inte hur man vill med den.
Lite stökigt än så länge men det blir jävligt bra! Nu får man plats med maskinerna och kan lätt jobba runt
båten
.
Ska måla innerväggarna vita har jag tänkt och sätta upp fyra extra lysrörsarmaturer så det blir bra ljus.
FLYTT!!!
Nu har jag rivit mitt gamla garage och påbörjat uppbyggnaden av mitt nya.
Längtar efter att installera mig i det nya garaget som är mkt större och fräschare.
Här är en bild där jag rivit väggarna i mitt förra garage.
Här en bild av släpkärran som ska frakta båten.
Samtidigt i det nya garaget där jag påbörjat uppbygnaden 6x9 ca.
För att hålla nere kostnaderna lite så ska jag återanvänt både reglar och gipsskivor så det blir
att dra ut mycke spik å skruv å va roligt!!
Äntligen ett homogent skrov!
Planerna är nämligen så att jag måste byta Garage i februari och för att kunna flytta båten på ett säkert sätt
så ville jag ha klätt hela skrovet så att båten är så stabil som möjligt.
Puuhhhhhh!!
Ni får ursäkta oårdningen men det har varit ganska stressigt och nån städning har jag inte haft lust med
i och med att jag ska byta garage.
Första sidlagret på plats!
Första sidlagret på plats och påbörjat det andra!
Första "sid lagret" på G!
Första lagret på sidorna påbörjat och det är besvärligare än med botten tack vare att
båten svänger rätt mkt akter ut som ni kan se.
____________ Fortsatt bordläggning ____________
Har blivit många sena kvällar och nätter med det här, för när man väl har gjort alla förberedelser blandat till limmet tagit på andningsskydd och handskar så finns det ingen återvändo.
Jag har lagt två lager i botten här ↓
Snart ska jag ge mig på på sidorna.
Vi ses!
Börjat med BORDLÄGGNING
Ja nu har jag börjat med bordläggningen! Jag har lagt det första lagret på aktern och påbörjat
bordläggningen i botten. Det här jobbet görs ej av sig själv kan jag säga!
Först så ska man grovsåga ut alla bitar.
Sedan skall man provmontera alla bitar "klammra" för att se var inte om justeringar skall göras.
Efter det ta ur alla klammrar, justera där det behövs, "rugga" upp alla ytor som skall limmas, dammsug ytorna.
Där efter kan man börja på riktigt.
Efter nåt dygn när limmet härdat så måste man pilla ur all klammer (100-tals) som sitter som F...!
Så får man hålla på lager efter lager och jag måste erkänna att det är nog mer jobbigt än kul just nu.
Stommen klar!
Nu återstår ett noggrant jobb med att hyvla slipa och syna varenda yta som skall vara i kontakt med bordläggningen.
Det måste bli mjuka linjer så att bordläggningen kan följa med!
Tanken är att jag ska kallbaka i flera tunna skikt en metod som man använde redan på 30/40 tal.
De första lagren ska bestå av plywood, det sista av mahogny fanèr.
Här har jag gjort det grövsta jobbet men mer återstår.
Jag känner mig ganska stolt vid det här laget och kan inte riktigt låta bli att ställa mig en bit ifrån
och bara titta på skapelsen. Det är ett så tydligt intyg på allt slit man lagt ner i nästan två år.
I och med att jag ska klä båten snart så kommer denna syn bara vara ett minne blått så här gäller
det att passa på å njuta!!
Men det är ju tur det finns kamera som kan föreviga.
Balkvägare på plats sidostringers på G!!
Balkvägarna på plats och har även hunnit med att fälla in stringers i sidorna.
Det var ett svårt jobb att få till avslutet på alla stringers där dom möter fören.
Måste ta hänsyn till två vinklar men det var bara att se till att varje stringers var
bra mkt för lång så man hade några chanser på sig i fören.
Limning av balkvägarna
Har påbörjat balkvägarna!
Detta för att nu börjar det böja riktikt ordentligt. Började få ont om kvistren fura i dom länderna (över 6m långa X6 st) så jag fick laskskarva alla läktar men ska lägga skarvarn långt från varandra vid limmningen.
Det blir mycket kolla justera kolla justera innan man har fått till det med anliggningsytorna på alla spant. Slipar man in ett spant monterar läkten igen så
stämmer inte resterande o.s.v. Trä är ju ett levande material och får sin egen radie
pga tjocklek ,ådring och täthet.
Slagvägarna på plats Stringers på G!
Här är äntligen slagvägarna på plats och jag har börjat kika på alla stringers som skall fällas in i både
botten och på sidorna.
Nästan alla botten stringers på plats, fick basa en del av dem fram i fören där det böjer ganska mkt-
KÄNDE ATT JAG BEHÖVDE ETT BREAK FRÅN BÅTBYGGET!
Så jag bestämde mig för att snickra en Knip/Skrak holk istället.
Det är viktigt att man sätter dit ribbor på insidan av framsidan så att ungarna tar sig ut (den är ganska djup)
och att man reder boet med ex vass eller liknande för annars duger det ej!! Typiskt KVINNOR HaHa
Ska behandla den med någon lämplig olja ej allt för giftig som går lite i brunt mest som kamoflage.
Ska fixa en bild på den i uppsatt läge återkommer!
Slagvägarna börjar hamna på plats
Nu skall dom limmas och skruvas på plats och efter det skall ytterligare två stycken limmas fast utanpå dem.
Aktern på plats
Har även hittat två 5,5 meter kvistfria bräder som ska få bli köl.
Här är kölen nerfrästa i spanten samt fastskruvad i fören med två genomgående M10.
Har också börjat såga ur spanten för slagvägarna ett RIKTIGT klurigt jobb med tanke på att det blir olika
vinklar överallt, måste bli så för att följa formen.
Det blir rejäl böj i slagvägarna!
Alla spant klara.
vertikala reglarna som skall bära själva "motorbalkarna"!
"Motorbalkarna" på plats väl invägda med linjär laser, rotationslaser, vattenpass samt lod, kan aldrig vara riktigt säker. HaHa!!! Har även lagt ut spanten här som även dom ska mätas in noga på varenda vinkel. Gör man fel här, ja då blir det fel!
Nu kan man faktiskt se att det kommer att bli en båt även om man har dålig fantasi.
Härnäst blir det att snida till en akter, såg ganska krånglig ut att få till med tanke på att den är rund åt alla
håll.
Akterdelarna klara.
Provmonterar lite gå några steg bakåt några steg åt sidan några bakåt det ser bra ut är nog bara att sätta ihop.
Fören klar!
Här kan man redan se den färdiga båten. (om man har lite fantasi!)
Här är en bild på mitt hemmafixade fräsbord med en kopierfräs uppstickande ur ett hål i bordet. Jag har låtit tillverka alla spantdelar som mallar av mdf först som jag sedan ska kopierfräsa ihop med furun på fräsbordet.
Det är ju billigare att misslyckas med mallarna.
Efter fyra månaders slit med mallar och ritningar känns det här rätt skönt att få börja snida i furun.
Här provsyftar jag mina första riktiga spantdelar och det känns riktigt bra.
Noggranheten som jag lagt ner på mina mallar börjar betala sig nu.
Här är spantfabriken i full gång åtta stycken ska det bli!
Allt som behövs för att bygga en båt!
Och så ritningen förstsås!
Sådär ja, sedan var det bara att sätta igång!
